隨著香港的士服務質量問題日益突出，新的的士扣分制將於近期正式生效。這一制度旨在提升的士行業的服務質量，並保障乘客的合法權益。根據新規則，的士司機如濫收車費、拒載或兜路等行為將會被扣分，若兩年內累計扣滿15分。雖然乘客普遍支持該制度，但也引發對投訴程序複雜性的擔憂。
的士服務質量不高的問題由來已久，乘客經常面臨拒載、濫收車費等行為。這些問題不僅損害了乘客的利益，也影響了大眾對的士服務的信心。根據調查，許多乘客表示曾遇到不良的士司機，這使得的士成為不受青睞的交通選擇。因此，政府決定推行扣分制，以促使司機遵守規則，改善服務質量，以挽回乘客的信心。
儘管扣分制的推出初衷良好，乘客和業界對於投訴程序的複雜性表示擔憂。乘客在遇到問題時，必須記下司機的姓名和車牌等信息，這在實際操作中可能會帶來困難。在遭遇拒載或不當服務的情況下，要求乘客迅速收集詳細信息並不現實，這可能導致乘客因為麻煩而放棄投訴，削弱制度的有效性。
此外，業界也擔心乘客會濫用投訴機制。由於投訴文化的盛行，專業司機承受了額外的壓力。他們擔心生計受到影響，因而感到焦慮不安，這種情緒可能導致注意力分散，進而影響道路安全。司機們害怕一不小心就會被扣滿15分，從而影響自己的生計，這也使得一些新入職的司機感到畏懼而選擇退縮，造成司機的額外壓力。
為解決投訴程序複雜的問題，政府應考慮建立一個簡化的投訴平台，讓乘客能夠迅速提交投訴信息。這個平台可以通過手機應用程式實現，乘客只需輸入基本信息，如車牌號碼和事件描述，就能便捷地提交投訴。同時，應加強對乘客的教育，使其了解如何在遇到問題時正確使用這一平台，從而提高投訴的效率和準確性此外，政府應考慮統一的士行車記錄儀的標準，並要求所有的士安裝這類設備。行車記錄儀不僅可以記錄行駛路線，還能錄音，為後續的投訴提供客觀證據。這樣一來，乘客在投訴時可以有具體依據，而司機也能有效保護自己，避免因乘客的誤解或惡意投訴而受到不公正的處罰。透過這些措施，可以達到保障乘客和司機雙方權益的目的。
總體而言，的士扣分制的實施是香港提升的士服務質量的重要一步。雖然面臨一些挑戰，但透過簡化投訴流程和統一標準的行車記錄儀使用，可以更有效地保障乘客和司機的權益。未來，政府和業界需要共同努力，以確保這一制度的成功落實，促進的士服務行業的健康發展。
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撰文︰陳卓棋同學
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